傳統卷揚式啟閉機制動系統缺陷：

1）現有的卷揚式啟閉機制動器采用交流電磁鼓式制動器，不能保證制動器在斷電時正常開啟。一旦水輪發電機組發生事故導致功率損失，將導致快速著陸門功能失效，從而導致不可預測的事故和嚴重的安全隱患。 2）快速著陸門的速度由離心飛擺調速器產生的摩擦阻尼力矩平衡。由于調速器本身的設計和速度的原因，平衡力將改變，導致著陸門的速度和重復振蕩的大的偏差。當著卷揚式啟閉機陸閘門的速度較低時，它將減慢關閉速度并增加渦輪機組的緊急停機時間，這可能導致單元損壞的失控事故。當著陸門的速度太高時，提升機的超速操作將容易損壞閘門和底檻。 3）離心飛擺調速器制動片的摩擦系數隨著閘門下降時的快速摩擦加熱和溫升而降低，導致摩擦阻尼力矩減小，平衡力矩減小，使得下降速度降低隨著柵極的減小，柵極急劇增加。 4）離心飛擺調速器的飛球質量和起動彈簧壓力在實際工程應用中難以確定和調試麻煩。 5）電子控制系統不監控事故狀態下閘門快速下降的整個過程。一旦閘門快速下降失速將導致卷揚式啟閉機閘門完全失控并導致嚴重事故。

     目前，我國大部分中小型水電站和水利工程都采用類似水電站的卷揚式啟閉機。不同程度上存在一些問題，如離心飛擺調速器不能滿足快速降落要求，停電不能快速下降門，安全冗余度低等特點。因此，這個問題是迫切需要解決和改善的問題。目前，已采用智能制動系統，是傳統卷揚式啟閉機制動系統的更好替代品。